MOTO GUZZI database

TYPE, MODEL CC Bouwjaar
2VT ( GT 2VT ) 499 27 - 34
3 X 3 (Mulo Mechanica) 754 61
4V SS 498 28 - 33
4V TT 498 27 - 29
32 Militaire motocarro 498 31 - 36
107 motocarro 498 29 - 30
109-32 motocarro 498 31 - 36
125 motocarro 498 33 - 36
125 2C 4T 123,5 79 - 81
125 C (Custom) 125 85 - 94
125 BX 125 89 - 
125 Enduro 125  
125 Turismo 120,6 75 - 81
125 Tuttotereno 120,6 74 - 81
125 TT 123 85 - 88
175
250 250 26 - 40
250 FD 231,1 77
250 S.S. 246,8 23 - 32
250 TS 231,1 73 - 82
250 TSSD 231 79
250 TT = TT 250 250 23 - 32
254 231,1 78 - 80
350 4 345,5 74
350 GTS 345,5 74 -75
350 GT (Trentacinque GT) 350 87 - 95
350 NTX 343 90 - 
400 GTS 397 75 - 79
500 E 498 40
500 S 498 34 - 38
500 serie motocarro 498 40 - 45
555 498 40
556 498 40
559 RR 498 41
650 GT (Sessantacinque GT) 650 87 - 95
650 NTX (V 65 NTX) 643 86
750 Enduro 743 90 - 
750 Ippogrifo (V7 Ippogrifo) 750 97
750 Nevada 743,9 91 - 93
750 NTX 743 90 - 
750 NT PA 743 05.91
750 S 748 74 - 75
750 S3 748 75 - 76
750 SP 748 89 - 91
750 Strada 748 94 - 96
750 T 748 91 - 93
750 Targa 748 90 - 93
750 XPA 744
850 California 844 75 - 81
850 GT 844 72 - 74
850 T 844 74 - 75
850 T2 of TE 844
850 T3 844 75 - 85
850 T3 California 844 75 - 85
850 T3 Polizia 844 79
850 T4 844 80 - 83
850 T5 844 83 - 87
850 T5 N.C. Polizia 844 83 - 87
850 T5 PA kat. 844
850 T5 TR500 N4 844  
1000 California 949
1000 Daytona 992 92- 93
1000 GT (Mille GT) 949 87 - 93
1000 Le Mans 949 84 - 93
1000 Le Mans IV 949 85
1000 Le Mans V 949 90
1000 Quota (IE) 949 92 - 93
1000 S of Mille S 949 89 - 93
1000 SP 948,8 77 - 84
1000 SP II 948,8 84 - 88
1000 SP II TR500 N4 948,8  
1000 SP III 948,8 88 - 94
1000 Strada 948,8 92 - 94
1100 California 1064 93 - 98
1100 California EV 1064 98
1100 California EV PA 1064
1100 California injectie 1064 93 - 98
1100 California Police 1064
1100 California Special 1064 99
1100 Daytona RS 1064 97
1100 Quota ES 1064 99
1100 Sport 1064 97
1100 Sport Corsa 1064
1100 Sport Injectie 1064 95 - 98
Aiace 110 61 - 63
Airone 246 39 - 51
Airone Sport 246 48 - 57
Airone Turismo 246 48 - 57
Albatros 246 38- 47
Alce 498 40 - 45
Alce Carrozzino 498 39 - 45
Alce V Milizia della Strada 498 39 - 40
Ambassador 700 69
Ardetta 247 39 - 40
Astore 498 49 - 54
Australia 23
Bassa 1064 2001
Bialbero 250 53 - 55
Bialbero 350 54 - 57
Bialbero 500  
Bicilindrica 500 33 - 51
C 2V (Corsa 2V) 499 22 - 27
C 4V (Corsa 4V) 498,4 24 - 27
C 4V SS 498 27 - 29
C 4V TT 498 28 - 33
California II 948,8 82 - 87
California II MG-X1 948  
California III 948,8 84 - 91
California III Full Fairing 948,8 84 - 91
California III I.E.  948,8 91 - 93
California III I.E.  Full Fairing 948,8 91 - 93
California III P.A. 948,8
California EV 1064 2001
California Jackal 1064 2000
California Special 1064 2000
California Special Sport 1064 2001
California Stone 1064 2001
Cardellino 65 64 54 - 56
Cardellino 73 Lusso 73 57 - 61
Cardellino 73 Turismo 73 57 - 61
Cardellino 83 83 62 - 65
Centauro 1100 98
Chiú 49 74 - 76
Compressore 250 38
Colibri (prototype ) 38 44
Condor 500 37 - 40
Cross 50 49 74 - 82
CX 100 850 78 - 80
Daytona RS 1000 90
Dingo 3V 49 73
Dingo Cross 49 67 - 73
Dingo GT 49 67 - 69
Dingo MM (Mono Marcia) 49 75 - 76
Dingo Sport 49 63 - 67
Dingo SS 49 70
Dingo Super 49 66 - 74
Dingo Turismo 49 63 - 75
Dingotre 49 65 - 68
Dondolino 500 46 - 51
Due Cilindri 250 47 - 48
E 500 498 40
E.R. motocarro 498 38 - 41
Edile motocarro 498 46
Egretta 247 39 - 40
Eldorado 850 72 - 74
Engine (fariations on it . . )    
Ercole motocarro 498 50 - 80
Ercolino motocarro 192 56 - 70
Falcone 499 50 - 53
Falcone Nuovo 500 71 - 76
Falcone Sport 500 53 - 64
Falcone Turismo 500 53 - 69
Florida 350 89
Furghino Ciclocarro 48,9 68 - 71
Galletto 160 160 45 - 54
Galletto 175 175 49 - 52
Galletto 192 192 51 - 54
Galletto 200 200 50 - 66
Gambalunga 498 46 - 51
Gambalunghino 247 49 - 52
GP   (the very first prototype) 498 1920
GT (verschillen S, V, W en GT) 498 28 - 30
GT 16 498,4 31 - 34
GT 17 498 32 - 39
GT 2VT 498 31 - 34
GT 20 498 39
GT C 498 37 - 39
GT Norge 498,4 28 - 29
GT S 498 34 - 40
GT V 498 34 - 40
GT W 498 35 - 48
Guzzino 64 46 - 54
Hispania 49 49 62 - 65
Hispania 65 65 48  - 63
Hispania 73 73 59 - 66
Hispania 98 98 54 - 60
Hispania 110 110 64 - 69
Interceptor 848 74 - 75
Jackal 1064 98
Jr. Cross 50 49 77 - 80
Lario 110 110
Le Mans 850 844 76 – 78
Le Mans II (foto Les Mans) 844 78 - 80
Le Mans III 844 81 - 84
Le Mans IV = 1000 948 85 - 88
Le Mans V 948 88 - 91
Leggera = Motoleggera 65 46 - 54
Lodola (Normale) 174 56 - 65
Lodola 175 Sport 174 58 - 59
Lodola Gran Turismo 235 59 - 65
Lodola Regolaritá 235 59 - 65 
Magnum 49 76 - 79
Mille GT 949 87 - 93
Mille S = 1000 S 1000 93
Motocarro (Ercole) 500 58 - 64
Motocoltivatore Universal 486 64 - 66
Motoleggera 65 65 46 - 54
Motoleggera 65 Hispania 65 50
Mototriciclo 32 498 31 - 36
Motozappa 110 110 61 - 65
Motozappa G2 49 61 - 65
Mulo Mechanico 754 61
MZO   65
Nevada 350 346,2 92 - 94
Nevada 350 Club 346 99 - 
Nevada 350 NT PA 346
Nevada 750 743,9 92 - 98
Nevada 750 Basic 744 99 - 
Nevada 750 Club 744 99 - 
Nevada 750 NT PA 744
Nibbio 49 75 - 79
Nibbio II   56 - 57
Normale 498,4 21 - 24
Otto Cilindri = V8 500 55 - 57
P 175 173 32 - 37
P 250 238 34 - 37
Para Scooter
P.E. (telaio elastico = vering) 238 34 - 39
P.E.S.  (elastica sport = vering sport) 238 38 - 39
P.L. (telaio in lamiera = persframe) 247 37 - 39
P.L.S. (versione sport = sport) 247 37 - 39
Polizia Brochures
Productionline 2001 2001
Prototype 2001? 2001 ? ? ?
Robin 49
 S   498 34 - 40
S motocarro   36
Sahara 499 77
Sansone Prototype 2001  ? 2001
Scharensliep / knife grinder / Scherenschleifer ? ?
Scooter (prototype) 160 60
Sessantacinque GT (650 GT) 650 87 - 92
Spada 949
Spada II 949 84 - 87
Spada II Cev. 949
Spada III 949
Spada NT 949
Sport (Sport 13) 499 22 - 28
Sport 14 498 28 - 30
Sport 15 498 31 - 39
S.S. 250 246,8 23 - 32
Stornello 125 123,1 60 - 67
Stornello 125 (5 Marce) 123,1 70 - 75
Stornello 125 Cross 123,1
Stornello 125 Enduro 123,1 65
Stornello 125 Regolaritá = ISDT 123,1 65 - 67
Stornello 125 Scambler 123,1 66 - 
Stornello 125 Scrambler America 123,1 67 - 69
Stornello 125 Sport 123,1 61 - 67
Stornello 125 Sport America 123,1 67 - 69
Stornello 160 153,2 68 - 69
Stornello 160 (5 Marce) 153,2 70 - 75
Super Alce 500 498 46 - 58
Super Alce 500 Militair 498 46 - 59
Targa 743.9 90 - 93
Tre Cilindri 498 32 - 33
Tre Ruote (prototype) 160 60
Trentacinque GT (350 GT) 349 87 - 92
Trialce motocarro 498 40 - 43
Trotter & the story 40 66 - 70
Trotter Mark 1 = M  49 70 - 73
Trotter Mark 2 = V 49 70 - 73
Trotter Special 1 = M 49 70 - 73
Trotter Special 2 = V 49 70 - 73
Trotter Super 40 66 - 70
Trotter VIP 40 67 - 70
TT 250 = 250 TT 250 23 - 32
Tuttotereno 120,6 74 - 81
 U ( motocarro ) 498 42 - 45
Unidentified Moto Guzzi pictures
  498 34 - 40
V 3
V 4 engine prototype
V 6 3384 April 2002
V 7 704 67 - 69
V 7 700 (Brochures) 704
V 7 Ippogriffo 97
V 7 Special 748 69 - 71
V 7 Sport 748 72 - 74
V 8 499 55 - 57
V 10 Centauro 992 96
V 10 Centauro GT 992 2000
V 10 Centauro Sport 992 2000
V 11 Bassa 1064 2001
V 11 California EV 1064 2000
V 11 California Special 1064 98
V 11 GT 1064 2001
V 11 Jackal 1064 99
V 11 Le Mans 1064 2001
V 11 Sport 1064 2000
V 11 Sport LTD ED 1064 2001
V 11 Sport Rosso Mandello 1064 2000
V 11 SportCF Special Edition 1064 2001
V 11 SportTT Special Edition 1064 2001
V 35 350 77 - 79
V 35 II 346 80 -85
V 35 III 346 85
V 35 C of Custom 346 82 - 85
V 35 Falco 346 88
V 35 Florida 346 87 - 92
V 35 GT 346 87 - 90
V 35 Imola 346 79 - 83
V 35 Imola II 346 84 - 87
V 35 Nevada 346,2 92 - 94
V 35 NTX (350 NTX) 346 87 - 91
V 35 PA 346
V 35 SP 346 82 - 85
V 35 TT 346 84 - 86
V 40 Capri 386,9
V 50 490 77 - 79
V 50 II 490 79- 81
V 50 III 490,2 81 - 85
V 50 C of Custom 490,2 82 - 85
V 50 Monza 490,2 80 - 83
V 50 Monza II 490 84 - 87
V 50 NATO Koninklijke Landmacht 500 79?
V 50 NATO Marechaussee 500 79?
V 50 NATO Politie 500 79?
V 50 PA 500 91
V 50 Sport 497 79
V 50 TS (prototype) 497 81
V 65 643 82 - 85
V 65 II 643 85-
V 65 California 643 85
V 65 C of Custom 643 82 - 85
V 65 Florida 643 87 - 92
V 65 GT 643 90
V 65 Lario 643 84 - 87
V 65 NTX (650 NTX) 643 87 - 93
V 65 Sessantacinque 643 87 - 92
V 65 SP 643 82 - 85
V 65 TT 643 84 - 86
V 65 TT Baia 643 84 - 86
V 75 744 85 - 87
V 75 Duna 744 86
V 75 NT PA 744
V 75 Paris Dakar 744 86
V 75 SP 744 90
V 75 Targa 744 88 - 93
V 85 844 84
V 85 TS Polizia 844 90
V 1000 G5 949 77 - 84
V 1000 Hydro Convert 949 77 - 80
V 1000 I Convert 949 75 - 84
V 1000 I Convert Polizia (brochure) 949
 W   498 35 - 39
Windtunnel millions
Zigolo 98 53 - 59
Zigolo II 98 58 - 59
Zigolo 110 110 60 - 66
Zigolo Lusso 98 54 - 57
Zigolo Sport 98 54
Zigolo Tourismo 98 54 - 56
Zigolo Tourismo 110 110
Zijspan thousends  
Wim Meijer, Groningen, Netherlands 58